Protruar to seria silników bezszczotkowych. Posiadają fabryczny cyfrowy maximizer – płynną regulację obrotów. Śmigło znajduje się bezpośrednio na wale silnika, co zapewnia znacznie cichszą i lepszą efektywność napędu. Zastosowanie innowacyjnej obudowy silnika ze zintegrowaną płetwą wykonaną z aluminium zoptymalizowało silnik pod kątem maksymalnej dynamiki w wodzie.
PŁYNNA REGULACJA OBROTÓW – CYFROWY MAXIMIZER
Maximizer to układ, który pozwala płynnie regulować obroty silnika. Pozwala to znacznie oszczędzać akumulator. Czas pływania można wydłużyć nawet 5-cio krotnie (w porówananiu do wersji z przełącznikiem biegów).
Silnik ten idealnie sprawdzi się do trollingu.
SILNIK BEZSZCZOTKOWY
Protruar wyposażony jest w silnik bezszczotkowy, co przekłada się na dużą moc i wysoki moment obrotowy.
Silniki bezszczotkowe oferują większą moc przy większej sprawności niż standardowe silniki szczotkowe. Brak szczotek oznacza również większą trwałość i niezawodność.
Śmigło znajduje się bezpośrednio na wale silnika, co zapewnia znacznie cichszą i lepszą efektywność napędu.
WSKAŹNIK STANU AKUMULATORA
Silnik posiada 3-diodowy wskaźnik naładowania akumulatora.
Użytkownik może zapobiec w ten sposób nadmiernemu rozładowaniu akumulatora poniżej minimalnej wartości.
Wskaźnik wyskalowany jest do nominalnego zasilania 24V.
TELESKOPOWA RĄCZKA Z REGULACJĄ NACHYLENIA
Silnik wyposażony jest w teleskopowy rumpel o regulowanej długości 35cm. Możliwość regulacji rączki aż o 1800, co zapewnia wygodne sterowanie podczas pływania.
Przesuwając rączkę maksymalnie w dół silnik jest złożony do wygodnej pozycji transportowej.
UCHWYT MOCOWANIA
Uniwersalny uchwyt mocowania silnika do pawęży. Materiał, z którego uchwyt został wykonany jest odporny na zniekształcenia termiczne.
Silnik można ustawić w siedmiu pozycjach. Możliwość regulacji uchwytu na całej długości kolumny.
Maksymalna grubość deski pawężowej, na której można zamontować silnik to 68mm.
ŚRUBA 3-ŁOPATKOWA
Średnica śruby wynosi około 27cm.
Bardzo wysoki moment obrotowy pod wodą – 1450rpm.
Dodatkową ochronę przed uderzeniem o dno stanowi płetwa silnika.
NA SŁONĄ I SŁODKĄ WODĘ
Silniki Protruar można używać zarówno w wodach słodkich jak i słonych.
Wytrzymała kolumna ze stali nierdzewnej jest odporna na korozję i uszkodzenia.
